内饰方面:科技与奢华的碰撞
内饰方面,德国人对于细节的追求和高标准把控逐渐显现,A6L内饰采用全黑的配色,并根据功能划分了上中下三个区域,层次分明、并采用了偏向驾驶员一侧的设计,用料中除了真皮还运用了实木搭配,凸显豪华感。而XF则采用了浅色系搭配,内饰大量使用了真皮、碳纤维材料和金属材质,采用英国人非常喜欢的对称式设计,更为典雅豪华,整个车内部几乎看不到裸露在外的塑料面,这单是奥迪A6L所无法比拟的。
不过强调科技感的奥迪在配置方面还是比较给力的,MMI系统配以诸多电子设备,仪表盘的显示内容页更为丰富,两者也在配置上出现了明显的侧重点,奥迪在后排配备了加热制冷的杯架,后排还配有双区自动空调,座椅加热及通风和多种电源接口。而XF则提供了一个7英寸的触摸屏,提供导航、音乐、蓝牙电话等功能。
相比奥迪的配置,捷豹更愿意营造一种奢华典雅的氛围,对称式的中控按钮布局,做工细致,打开空调后缓缓开启的出风口,以及旋钮式的档把。并且从2013款车型开始,捷豹在旗下车型上配备了来自英国的Meridian音响系统,拥有35年制造音响的经验,380W的音响系统共配备11个扬声器,给驾驶者提供绝佳的体验。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。